根据最新数据显示，上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%，位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先，其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。

除了英语在国内的市厂的成就，上柴在全球联盟市厂上也得到了明显的考试成绩。会按照全球联盟市厂数据分析，上柴的好服务用于贸易量间隔几年稳居我国的工作自动化机械企业内企业。上柴的好服务进出口量全球、欧洲其他国、北美地域等诸多国和地域，赚足了全球联盟市厂的肯定和信任感。

185KW上柴（SC8D280D2）技术参数表

基本性样式		柴油耗
柴油车机规格型号	SC8D280D2	公率	L/h
柴油密度机形式	直列，四冲程，油冷	25%	12.4
	增压中冷	50%	22.5
引燃方式英文	直喷	75%	33.5
气阀连接结构	湿式缸套	100%	44.9
节流阀数	6	110%	49.7
缸径× 旅行路线	114(4.49) × 135(5.32) mm(in.)
排量	8.27(504.6) L(in3)
解压缩比	18: 1
脾气暴躁次序	1-5-3-6-2-4	汽柴油系统性
喷油提前就角	6°BTDC	喷助力泵	龙口直列P型泵
净重量	一般740kg (1631lb)	调速器器	电调
外表的尺寸	1472×762×1240mm	输油管泵	机戒式
(L×W×H)	(58.0×30.0×48.9in.)	喷油嘴	多孔型
曲轴旋转视频路径	逆时针（从飞轮端看）	进入设置工作压力	250kg/cm2 (3556psi)
飞轮壳	SAE 2#	燃料柴油滤清器	旋装全流式细胞
飞轮	SAE 11.5#（齿数125）	燃料油	轻柴油车
配气结构		注油操作系统
结构类型	顶置气门	润滑液方案	工作压力喷溅式
气门数	每缸1进1排	柴油机油泵	曲轴带动力伞齿方法
冷态气门油隙	进气门0.30mm (0.0118in.)	汽车机油柴油滤清器	旋装全流式细胞术
	改装排气管门0.5mm (0.0197in.)	液压油容积	最大的 19L(5.02gal.)
			面积最小 15L( 3.96gal.)
气门正时		偏置油底壳偏移角	向前倾斜25°
	来倒闭		后倾35°
进气门	22.5°BTDC34.5°ABDC		左倾/右倾35°
排气管门	67.5°BBDC25.5°ATDC	空压机油油	基准施用维护描述书
冷却水设备		静音机数据报告
制冷原则	淡水区嵌套循环加热	蒸发液流量的	200L/min /1500 rpm
保压液存储容量	12L( 3.17gal.)	加热液热亏损	18.6kcal/sec /1500 rpm
(仅热车机)		中冷器热流失	11.6kcal/sec /1500 rpm
的压力软件系统	Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi)	进气的流量	12.3m3/min /1500 rpm
高压泵	离心式风机式，的传动带提升	排气管国内流量	27.2m3/min /1500 rpm
循环泵的流量	200L( 52.8gal.)/min	泄压阀的温度	600°C /1500 rpm
	/1500 rpm (engine)	很大支持阻碍
控温器器	蜡式	进气体系	3kPa(新空气滤芯)
	开放高温. 82°C		6kPa（脏油滤，需调换）
	开启气温. 93°C	排气阀门设计	10kPa（最多）
叶轮	电吹风式，金属换气扇	很高限制气温	2000m
	厚度762mm, 10片	中冷器摩擦力最大限度	10kPa
	功耗测试8 kW
电气产品操作系统
发电厂机	28V×55A
电阻缓解器	嵌入式式，集成化电路原理式调低器	蓄微型畜电池电阻	24V
通电电动机	24V×7.5kW	蓄电瓶储电量	180AH

是国内项目物理业领域的领军人物单位，上柴将随时专业专注于新技术革新和成品晋升，连续不断不断提升成品的竟争力和业市场占有率。一并，上柴也将扩大对新产品开发和产出的放入，统筹推进项目物理业领域的壮大，为国内经济实惠的发展设计出不大的功劳。