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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷液压高压油泵在校正台调整时，规定要求各缸在额定的转动速度下的提供的油不光滑度应＜3%。事实调整阶段中，因校正台多功能的喷油器和直流高压软管总长度、样子、口径规格的等难以能与原机可以共同，加个调涨整系统的文化差异，喷液压高压油泵装机系统后，事实喷入缸内的油不光滑度往往会＞3%。 

3. 上柴柴油发动机来发电机组马达组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴汽油生产发马达组经长期性的在使用，在喷油阀能够联轴节松旷或油隙过大，能够蜗轮划痕、侧隙变高，也会会影响各缸油泵不光滑度。同时，低压软管直连接头因频频产生振动或扭紧不能的渗漏，、扭紧力过领事直连接头铝合金掉落的并短路软管，都会引发的各缸油泵量的不不光滑。   另一方面，在喷液压油泵和控速器板气弹簧中，但其中承载力较可以、磨损较高、本职工作几率较高的当属齿轮泵板气弹簧。以其剪断几率也较高。轻者喷油表以减少、各缸喷油表不一、各缸喷油距离时光超差、喷油刚刚开始时光延缓；重者油泵中止甚至会不可以油泵。 

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